Lastik Görünüm Onarım Sürecinde Sık Karşılaşılan Sorunlar
Lastik üretimi veya yenileme sürecinde işletmeler sıklıkla renk eşitsizliği, belirgin onarım izleri, yetersiz yapışma ve yüzey parlaklığında tutarsızlık gibi sorunlarla karşılaşırlar.Bu kusurlar lastiklerin çirkin görünmesine, ürün kalitesini düşürmesine ve müşterileri rahatsız etmesine neden olur.
Ürün Açıklaması
| Öğe | Özellikler |
| Dış görünüş | Mavi-siyah sıvı süspansiyon |
| Katı İçerik | %22,0–26,0 (2 saat/105℃) |
| PH | 8.0–10.0 |
| Koku | hafif doğal koku |
| Viskozite, (2#, 30 rpm) | yaklaşık 200~500 mPa*s |
| Yoğunluk | ~1,0 g/cm³ (20℃) |
| Suda çözünürlük | karışabilir |
| alevlenme noktası | uygulanamaz |
| Ateşleme sıcaklığı | uygulanamaz |
| patlama sınırı | uygulanamaz |
| Depolama Sıcaklığı | 5–35℃ kuru oda sıcaklığında, donmaktan kaçının, hava geçirmez şekilde saklayın. |
| Raf ömrü | 12 ay |
| Ambalaj ve depolama | 50 kg'lık plastik bidon, 100 kg'lık plastik bidon |
| Minimum Sipariş Miktarı | 50 kg |
| Uygun Kauçuk Türleri | NR, SBR, EPDM, NBR, BR, CR |
| Uygun Lastik Tipleri | PCR, TBR, LTR, OTR, AGRENDÜST |
| Uygulama Yöntemi | Fırça/Sprey |
| Seyreltme | HAYIR |
| Önerilen nozul boyutu | 0.8, 1.0 |
| Malzeme basıncı | 1,5 ~ 3,5 bar |
| Yüzey kuru | 5-10 dakika 25℃ |
| Tamamen kuru | 20-30 dakika 25℃ |
Ürün Avantajları
✔ Su bazlı, çevre dostu formül
✔ Lastik üretimi ve onarım süreçleri için özel olarak formüle edilmiştir.
✔ Toplu/arıza onarımı için çift kullanımlı
✔ Onarım sonrasında, düzgün ve doğal, orijinal ekipman üreticisi (OEM) kalitesinde mat siyah bir görünüm sunar.
✔ Birden fazla lastik kauçuk formülüyle uyumludur
✔ Fırça ile uygulama ve otomatik püskürtme sistemleri için uygundur.
✔ İstikrarlı ürün kalitesi, seri üretime uygun
✔ OEM ve formül özelleştirmesini destekliyoruz.
PCR binek araç lastikleri, TBR kamyon lastikleri, lastik tamir atölyeleri, kaplama tesisleri, lastik OEM fabrikaları ve ihracat muayenesi için iyi sonuç verir.
Modern üretim atölyemiz, bilyalı değirmenler, karıştırma ekipmanları, reaktörler, filtrasyon sistemleri ve elektrikli kurutma cihazları da dahil olmak üzere çeşitli özel ekipmanlarla birlikte 6 adet otomatik üretim hattına sahiptir. Yıllık üretim kapasitemiz 8.000 tonun üzerindedir.
Eksiksiz sertifikasyon seti – ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ayrıca AAA kredi notları ve çok sayıda faydalı model patenti, MSDS mevcut, TDS mevcut, COA mevcut
LongGreen'i Neden Seçmelisiniz?
• 15 yılı aşkın deneyim
• 8000 ton/yıl
· OEM mevcuttur
· Hızlı teslimat
• Teknik destek
LongGreen, 23. Şanghay Uluslararası Kauçuk Teknolojisi Fuarı'nda Temel Ürünlerini Sergiliyor. Fuar standımızda, lastik ve kauçuk işleme üretim zincirinin tamamını kapsayan, çevre dostu yardımcı ürünlerimizin eksiksiz ürün yelpazesi sergileniyor.
Bu müşteri, büyük ölçekli bir binek otomobil radyal (PCR) lastik üreticisidir. Fabrika, saatte 1.500 lastik üretim kapasitesine ve yıllık 6 milyon PCR lastik üretimine sahiptir. Uzun süredir, onarım sonrası lastik yüzeyinin kötü işlenmesi, şirketin ürün kalitesini ve başarı oranını etkileyen başlıca sorun olmuştur.
Fabrika daha önce geleneksel lastik kaplama ürünleri kullanıyordu ve birçok yaygın sorunla karşılaşıyordu. Bu ürünler, yerinde suyla seyreltilmeyi gerektiriyordu ve bu da kolayca düzensiz karışmaya yol açıyordu. Yama yapılan lastikler genellikle uyumsuz mat tonlara ve belirgin renk boşluklarına sahip oluyordu; geleneksel kaplama sıvıları kauçuk yüzeylerle zayıf bir yapışma kuvvetine sahipti, bu nedenle kaplama tabakası hızla soyuluyor ve yüzeydeki kusurları tamamen gizleyemiyordu; bu ürünlerin kullanımdan önce seyreltilmesi gerekiyordu ve uygulanırken damlama ve akma eğilimindeydi, bu da jantlarda inatçı izler bırakıyor, çok sayıda kusurlu lastik oluşturuyor ve gereksiz hammadde israfına neden oluyordu.
Bu pratik üretim sorunlarını çözmek için müşteri, LongGreen 6518-2 lastik yüzey işleme maddemizi 30 günlük kapalı bir üretim denemesinde test etti. Ekip, deneme süresince yaklaşık 12.000 adet PCR lastiğini işledi ve ürün gerçek seri üretimde iyi sonuç verdi.
Önceki yönteme kıyasla, yeni çözüm önemli bir iyileştirme etkisi göstererek uygulama sırasında modifikasyon sıvısının damlamasını azaltmaktadır. LongGreen 6518-2 ile işlem görmüş tüm lastik yüzeyleri, fabrika standardı siyah mat görünümü elde eden homojen bir renge sahiptir. Bu, yalnızca yeniden işleme sürelerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda malzeme israfını da azaltır. Müşteri üretim kayıtlarına göre, lastik geçme oranı %92'den %98'e yükselmiş ve genel üretim verimliliği artmıştır.
Müşteri geri bildirimi: LongGreen 6518-2 ürünü, kullanımı basit ve kolay bir şekilde uygulandığı için çok iyi bir etki gösteriyor. Her partide elde edilen sonuçlar çok istikrarlı. Daha önce lastik üretiminde düzensiz renklendirme ve yüzey kaplamalarının kolayca soyulması gibi eski bir sorun vardı. Bu ürünü kullandıktan sonra sorun tamamen çözüldü ve fabrikaların seri lastik üretimi için çok uygun.
S: LongGreen 6518-2 Lastik Kozmetik Tamir Maddesi nasıl kullanılır?
A: LongGreen 6518-2 Kullanmadan önce iyice karıştırın. Seyreltme gerekmez ve fırça veya pnömatik püskürtme tabancasıyla uygulanabilir. Akma olmaması için, uygulama alanının gerçek durumuna göre eşit şekilde boyanmalıdır.
S: Isıtma ile kurutma gerekli mi?
A: Hayır, doğal olarak havayla kurutun.
S: LongGreen 6518-2 Lastik Kozmetik Tamir Maddesi, nakliye için tehlikeli madde olarak sınıflandırılıyor mu?
A: LongGreen 6518-2, taşıma mevzuatına göre tehlikeli madde olarak sınıflandırılmamıştır, bu nedenle tehlikeli maddeler kategorisinde taşınmalıdır. Doğru şekilde kullanıldığında herhangi bir zararı yoktur.
S: Lastik performansını etkiler mi?
A: Kaplama sadece kozmetik amaçlıdır ve lastiğin mekanik performansını etkilemez.
